特种轮胎项目为老厂搬迁，生产规模为老厂原生产规模，优先选用技术先进，可靠的国产设备，合理布局生产流程，减少工人劳动强度和半成品的搬运距离，淘汰部分落后设备，有效地提高生产效率，大幅度地降低能耗。采用氮气硫化工艺，改变传统的加热方式，缩短硫化时间，减少蒸汽用量，降低用煤量，做到低碳生产。

小农轮胎、斜交轮胎、实心胎

2015年9月13日，以设备、网络、维修工人、生产工人、后勤保障为主的第一批贵州轮胎股份有限公司前进分公司员工进驻扎佐新厂。9月21日20:40分，前进分公司开始生产搬迁扎佐新厂的第一批轮胎，凌晨1:00，第一条轮胎出灶，预示着280万条小农轮胎、斜交轮胎、实心胎异地技改项目在扎佐正式投产。

自搬迁以来，前进分公司确实遇到一些困难，新厂房、老设备、不断涌入的新员工、新设备操作学习等等带来的产量上不去，销售定单多但又没有轮胎发货的困境，但该分公司不等、不看，用实际行动加快制度、流程建设；狠抓现场管理、提高生产效率；围绕质量、成本、产量开展专项工作。

特种工程轮胎、大型农业胎

 45万条特种工程轮胎、大型农业胎异地技改项目，经过紧张施工，该项目2月25日贴合、成型试车，2月28日04:02分，新双模硫化出第一灶23.5-25-16E3C 规格外胎以来，截止6月底，其生产线上的压延、贴合、裁断生产线、成型生产线和硫化生产线上的工装设备，已经优化、调试校正，使得生产的产品质量得以保证、产能得以提高，该分公司已经能够正式投产。

微信加培训，提高产能，稳定生产

生产小农轮胎、斜交轮胎、实心胎的前进分公司，其生产运行已经开始逐渐走上正轨，产能正在大幅度提高。目前，该分公司管理层开始执行中夜班制，通过现场巡查，把相关不文明的生产情况发送到管理微信群，把不文明生产的图片放在进门大厅显示屏上滚动播放。强化员工培训，使员工能尽快上岗。分公司准备了一台学工车，由车间值班长、班长和主手轮流充当现场培训讲师，对每一个新进员工进行培训，一一指导，培训合格后才交给每个班组，指定师傅带岗学习。

生产特种工程轮胎、大型农业胎的斜交工程胎分公司，其生产线已经正常执行成型、贴合、硫化工序的新定额，产能上正在大幅的提高。目前，各部门正在加紧所有规格的试制，确保厂区搬迁规格品种、产能的衔接，生产线已能正常投产50多种规格品种，大量的规格也正在陆续转入、试制。

像医生一样的攻关小组，严控质量关

为了把好质量关口，分公司总经理陈大华组织设备部、技术部、质量监督管理部以及车间管理质量设备主管人员成立了专项攻关小组。每天8：30攻关小组成员都会准时到硫化C区现场开会，他们会像医生一样，对每一条废次品轮胎一一查看，就像医生给病人看病一样，对每一条轮胎都必须找到病因才能算就诊结束，他们会在现场就地分析讨论解决方案以及预防措施，当天下午15：00点，攻关小组成员都会到陈总办公室开会汇报，拟定解决方案及预防措施计划，以达到及时预防和控制的目的。

前进分公司主要生产充气胎和实心胎。经过攻关小组的努力，其产品的一次合格率、综合合格率在逐渐增加，废品数在逐渐减少。目前，充气胎和实心胎的一次合格率、综合合格率离分公司指定的目标还有一段差距，但我们看到了进步，只要每天进步一点，总有一天能达到目标。

各部门协同作战，攻破难题

为了完善胎胚外观合格率，解决外观质量缺陷，结构工艺处及配方工艺处的工程师们已于6月20日搬至新厂，与分公司的质量部、工艺技术人员、设备技术员共同查找、攻破一个个质量问题，以确保各个规格产品均能正常投产，并为了提高产能，优化质量，节约成本，对部分规格的工艺进行了优化。自搬迁以来，质量管理体系正在逐步完善，新的考核规定也拟定完毕，6月将执行新的考核规定。